Cómo medir la resistencia de los devanados del compresor
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Paso a paso
- Desconecta totalmente el equipo de la fuente de energía eléctrica para evitar descargas accidentales.
- Accede a la caja de conexiones del compresor y retira la tapa protectora para exponer las tres terminales: Común (C), Marcha (S) y Arranque (R).
- Configura el multímetro en la escala de resistencia más baja (Ohms).
- Realiza las tres mediciones posibles: entre C y S, entre C y R, y entre S y R, anotando cada valor obtenido.
- Verifica la integridad del aislamiento midiendo la resistencia entre cada una de las terminales y la carcasa metálica del compresor; cualquier lectura de continuidad indica una falla crítica a tierra.
- Compara los valores obtenidos con los datos técnicos proporcionados por el fabricante del equipo.
Debes solicitar asistencia profesional si el multímetro muestra lecturas de 'cero' o 'infinito' entre terminales, si detectas derivación a tierra, o si el compresor emite ruidos anómalos al intentar arrancar, ya que manipular componentes de alta tensión o sellados herméticamente implica riesgos de electrocución, fugas de refrigerante y daños irreversibles al equipo.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Diagnóstico técnico de sistema de refrigeración | 400 - 800 MXN |
| Reemplazo de componente de arranque (capacitor o relevador) | 800 - 1500 MXN |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
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¿Qué significa una lectura de 'OL' al medir los devanados?
Significa 'Open Loop' (circuito abierto), lo cual indica que el cableado interno del motor está roto o quemado y el compresor requiere reemplazo.
¿Es posible reparar un devanado quemado?
No, los compresores son componentes sellados herméticamente; si el motor interno presenta una falla eléctrica, la unidad completa debe ser sustituida por un profesional certificado.
¿Cómo sé si el problema es el compresor o solo el capacitor?
Un profesional puede determinarlo midiendo la capacitancia del arranque; si el capacitor está dentro de rango pero el compresor no arranca o se sobrecalienta, el daño suele estar en los devanados del motor.
¿Qué precauciones debo tomar antes de medir?
Es obligatorio confirmar la ausencia total de voltaje con un detector de fase y descargar el capacitor de arranque si el equipo cuenta con uno, ya que puede retener energía peligrosa tras el desconectado.
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