¿Por qué hacer vacío antes de cargar refrigerante?

Paso a paso

1. Verifica que el sistema esté completamente hermético realizando una prueba de presión con nitrógeno antes de iniciar el vacío.
2. Conecta la manguera de servicio de los manómetros al puerto de succión del equipo y la manguera central a la bomba de vacío.
3. Enciende la bomba de vacío y abre las válvulas del manifold, monitoreando el manómetro de baja hasta alcanzar un vacío profundo medido preferentemente en micrones.
4. Cierra las válvulas del manifold antes de apagar la bomba para evitar que el aceite de la misma regrese hacia la línea del refrigerante.
5. Mantén el vacío durante el tiempo necesario, asegurando que la aguja no se eleve al apagar la bomba, lo cual indicaría una fuga de aire.
6. Rompe el vacío mediante la carga controlada de refrigerante según las especificaciones técnicas del fabricante.

Cuánto cuesta (aprox.)

Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.

Preguntas frecuentes

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