¿Cómo probar un sensor con multímetro?

Actualizado el 1 de agosto de 2026
Para probar un sensor de temperatura (termistor) en un equipo de aire acondicionado, debes medir su resistencia óhmica utilizando un multímetro configurado en la escala de Ohmios (?). Este valor debe compararse con la tabla de especificaciones del fabricante según la temperatura ambiente del momento.

Paso a paso

  1. Apaga el equipo de aire acondicionado y desconéctalo totalmente de la fuente de energía eléctrica para evitar cortocircuitos o descargas.
  2. Localiza el sensor en la unidad evaporadora, generalmente sujeto frente al serpentín o en la tarjeta electrónica.
  3. Desconecta el arnés del sensor con cuidado, evitando forzar los cables o los pines del conector.
  4. Configura el multímetro en la función de resistencia (símbolo ?) y coloca las puntas de prueba en los terminales del sensor.
  5. Registra el valor que aparece en la pantalla y compáralo con el manual técnico de la marca específica; una lectura de 'OL' (circuito abierto) o '0' (corto) indica que el sensor está dañado.
  6. Si el valor medido varía erráticamente al mover el cable, es probable que exista una fractura interna en el conductor.
¿Cuándo llamar a un profesional?
Debes contratar a un profesional si no cuentas con el manual de servicio del equipo para identificar los valores correctos de resistencia, si el acceso al sensor implica manipular componentes eléctricos energizados, o si después de comprobar el sensor el equipo sigue sin operar correctamente, lo cual podría indicar un fallo en la placa electrónica (PCB).

Cuánto cuesta (aprox.)

Diagnóstico de fallas en sistema electrónico de aire acondicionado400 - 800 MXN
Reemplazo de sensores y revisión de tarjeta600 - 1200 MXN

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Preguntas frecuentes

¿Es normal que el multímetro marque infinito?

No, si el sensor está en buen estado debe marcar un valor de resistencia específico (kilo-ohmios). Si marca infinito (OL), el sensor está abierto y necesita reemplazo.

¿Puedo probar el sensor sin desconectarlo?

No se recomienda, ya que la lectura puede verse alterada por el circuito de la placa electrónica, lo cual arrojaría un diagnóstico falso y podría dañar el multímetro.

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