¿Por qué es obligatorio hacer vacío en la instalación?
Paso a paso
- Verificar la hermeticidad de todas las conexiones abocinadas o soldadas mediante una prueba de presión con nitrógeno seco.
- Conectar la manguera de servicio del manómetro a la válvula de servicio de la unidad condensadora.
- Conectar una bomba de vacío de doble etapa a la manguera central del manómetro para extraer el aire del circuito.
- Accionar la bomba y observar el manómetro de vacío (vacuómetro) hasta alcanzar el nivel de micrones recomendado por el fabricante del equipo.
- Cerrar las llaves del manómetro y apagar la bomba, manteniendo el sistema cerrado durante un periodo de observación para confirmar que no exista ascenso en la lectura, lo cual indicaría una fuga.
- Romper el vacío con una pequeña cantidad de refrigerante antes de abrir completamente las válvulas de paso.
Es indispensable contratar a un técnico especializado cuando no se cuenta con equipo de medición preciso como un vacuómetro digital, bomba de vacío de doble etapa o tanques de nitrógeno. Cualquier manipulación del circuito refrigerante requiere herramientas profesionales y capacitación técnica para evitar fugas de gas refrigerante, las cuales dañan el medio ambiente y pueden causar quemaduras por congelación o asfixia en espacios cerrados.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Servicio de vacío y carga de refrigerante en equipo residencial | 1,200 - 2,500 MXN |
| Instalación completa con vacío certificado | 2,000 - 4,500 MXN |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
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¿Puedo hacer el vacío simplemente purgado el sistema con el gas refrigerante?
No, el purgado es una práctica inadecuada que no elimina la humedad. La humedad reacciona con el aceite del compresor formando ácidos que destruyen el motor interno y reducen la eficiencia térmica.
¿Cómo sé si el técnico hizo el vacío correctamente?
Un técnico profesional debe utilizar un vacuómetro para confirmar que el nivel de micrones se mantiene estable. Si el técnico solo utiliza un manómetro analógico convencional, este no es capaz de medir el nivel de vacío con la precisión necesaria.
¿Qué riesgos implica no hacer el vacío?
El riesgo principal es la degradación química del lubricante, lo que provoca que el compresor se trabe o sufra un cortocircuito eléctrico debido a la formación de lodos y ácidos en el sistema.
¿Es necesario realizar este proceso en equipos nuevos?
Sí, el vacío es obligatorio en toda instalación, incluso en equipos recién salidos de fábrica, ya que la tubería de cobre expuesta al ambiente contiene aire y humedad que deben ser eliminados antes de poner en marcha el compresor.
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