Cómo documentar daños preexistentes
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Paso a paso
- Realiza una inspección física exhaustiva en compañía del cliente antes de subir cualquier artículo al vehículo.
- Toma fotografías o video de alta resolución enfocando rayones, golpes, abolladuras, falta de piezas o desgaste inusual en cada objeto.
- Elabora una nota de inventario donde se describa el estado específico de cada mueble o carga, anotando cualquier imperfección encontrada.
- Solicita la firma del cliente al pie del documento de inventario donde acepta que el artículo presentaba dichos daños antes del inicio del transporte.
- Entrega una copia del inventario firmado al cliente y resguarda el original hasta concluir el servicio para evitar discrepancias.
Contrata especialistas en embalaje y protección de carga si transportas piezas de alto valor, antigüedades, obras de arte o equipos electrónicos delicados que requieran materiales técnicos de protección (mantas industriales, esquineros, film extensible de alta resistencia y eslingas), ya que una mala manipulación técnica no se resuelve con documentación, sino con pericia profesional.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Servicio de inventario y embalaje especializado (adicional al flete) | 500 - 1500 MXN |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
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¿Qué validez legal tiene el inventario fotográfico?
El inventario funciona como una prueba documental de las condiciones en que se recibió la carga, facilitando acuerdos extrajudiciales si el cliente reclama un daño que ya existía.
¿Qué hago si el cliente se niega a firmar el inventario de daños?
Si el cliente no acepta la bitácora de condiciones, es recomendable no proceder con el servicio, ya que no existe un respaldo sobre el estado inicial de la mercancía.
¿Cómo debo documentar los daños en artículos eléctricos?
Es necesario verificar el funcionamiento antes del traslado; documenta mediante un video breve que el equipo enciende y opera correctamente para descartar fallas previas al movimiento.
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