¿Cuál es la diferencia entre traslape lateral y frontal?
Paso a paso
- Limpiar perfectamente la superficie eliminando polvo, grasa y residuos de impermeabilizantes anteriores para asegurar la adherencia.
- Aplicar el primario o capa base según las recomendaciones técnicas del fabricante del sistema elegido.
- Colocar el primer rollo asegurando una alineación correcta respecto a la pendiente de la azotea para facilitar el desalojo de agua.
- Realizar el traslape lateral sobreponiendo el borde del segundo rollo sobre el primero, generalmente entre 8 y 10 centímetros de ancho.
- Ejecutar el traslape frontal solapando el extremo del rollo superior sobre el inferior, asegurando una medida de entre 10 y 15 centímetros para evitar filtraciones por contraflujo.
- Sellar todas las uniones aplicando calor con soplete o adhesivo asfáltico en frío, presionando con una cuchara de albañil para fundir las capas y evitar burbujas de aire.
Es indispensable contratar a un profesional cuando la superficie presenta desniveles pronunciados, grietas estructurales, humedad persistente o cuando el trabajo requiere realizarse en alturas superiores a un nivel de vivienda, debido al riesgo de caídas y la necesidad de equipo de seguridad especializado.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Impermeabilización con sistema de membrana prefabricada (incluye material y mano de obra) | 180 - 350 MXN por metro cuadrado |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
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¿Qué sucede si los traslapes no están bien sellados?
Los traslapes deficientes son el punto de entrada principal del agua; el agua se filtra por capilaridad o presión hidrostática, causando filtraciones internas, desprendimiento del material y daños estructurales.
¿Cómo puedo verificar si el traslape está correctamente instalado?
El traslape debe presentar un pequeño hilo uniforme de material asfáltico que sale por la orilla al fundirse, lo cual garantiza que la unión está herméticamente sellada.
¿Es necesario aplicar algún producto adicional en las uniones?
En la mayoría de los sistemas de membrana, el sello se logra mediante la fusión térmica del mismo material asfáltico; sin embargo, en puntos críticos se puede aplicar un sellador asfáltico de refuerzo para mayor seguridad.
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