Cómo cambiar el sello mecánico de una bomba

Paso a paso

1. Desenergizar completamente el sistema eléctrico de la bomba desde el interruptor principal y asegurar que no pueda activarse accidentalmente.
2. Cerrar las válvulas de succión y descarga para aislar la bomba y evitar inundaciones en el cuarto de máquinas.
3. Drenar el cuerpo de la bomba retirando el tapón de purga inferior.
4. Desmontar la carcasa de la bomba (voluta) retirando los pernos de sujeción.
5. Retirar el impulsor; esto suele requerir el bloqueo del eje del motor en la parte posterior (ventilador) para evitar que gire mientras se desenrosca.
6. Extraer la parte rotativa del sello viejo del eje y la parte estacionaria alojada en la carcasa, asegurando que las superficies de contacto estén impecables y libres de residuos.
7. Instalar el sello mecánico nuevo manteniendo una limpieza absoluta, evitando tocar las caras sellantes con grasa o suciedad.
8. Reensamblar el impulsor y la carcasa, sustituyendo siempre la junta (o-ring) de la voluta si está deformada.
9. Abrir las válvulas, purgar el aire del sistema y verificar la ausencia de goteo antes de conectar la energía.

Cuánto cuesta (aprox.)

Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.

Preguntas frecuentes

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