La importancia de la purga de aire en bombas de filtrado
Paso a paso
- Apaga la bomba y cierra las válvulas de succión y retorno para aislar el equipo.
- Localiza la válvula de purga de aire en la parte superior del tanque del filtro o de la carcasa de la bomba.
- Abre lentamente la válvula de purga hasta que el aire escape y comience a salir un flujo constante de agua sin burbujas.
- Cierra la válvula firmemente una vez que el agua fluya de forma continua.
- Verifica que la tapa del prefiltro esté bien sellada y lubricada, ya que la entrada de aire suele ocurrir por un sello o empaque desgastado en esta zona.
Debes contactar a un técnico profesional cuando, a pesar de realizar la purga, el sistema continúa acumulando aire, ya que esto indica fugas ocultas en la tubería de succión, grietas en la carcasa o un sello mecánico dañado que requiere herramientas de precisión para su sustitución. Si observas ruidos metálicos fuertes, vibraciones inusuales o sobrecalentamiento al tacto, detén la operación inmediatamente para evitar daños mayores al motor.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Diagnóstico y purga técnica de sistema de filtrado | 500 - 900 MXN |
| Cambio de sello mecánico y empaques de bomba | 1,500 - 2,800 MXN |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
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¿Cómo saber si mi bomba tiene aire atrapado?
El síntoma principal es un ruido fuerte y burbujeante, una presión baja en el manómetro del filtro y la visibilidad de aire constante a través de la mirilla del prefiltro.
¿Es peligroso manipular la válvula de purga?
El riesgo principal es la presión acumulada si el equipo está encendido; siempre apaga la bomba antes de manipular cualquier componente para evitar expulsiones de agua a alta presión o descargas eléctricas.
¿Por qué entra aire si la bomba está bajo el nivel del agua?
Incluso con una instalación de carga positiva, el aire puede entrar a través de uniones sueltas, empaques resecos en la tapa del prefiltro o fisuras en la tubería de PVC antes de la entrada de la bomba.
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