Ajuste de imanes y microswitches en motores corredizos
Paso a paso
- Desconectar el suministro de energía eléctrica del motor para garantizar la seguridad durante la manipulación manual.
- Liberar el mecanismo de destrabe manual del motor utilizando la llave o palanca correspondiente para mover la puerta con la mano.
- Deslizar el portón manualmente hacia la posición de apertura total deseada y colocar el imán correspondiente en la cremallera, alineándolo paralelamente con el sensor magnético o la palanca del microswitch.
- Ajustar la distancia entre el imán y el sensor (normalmente entre 5 y 15 mm) para asegurar que la señal electromagnética se registre correctamente en la tarjeta de control.
- Mover la puerta a la posición de cierre total, fijar el imán de cierre y apretar bien la tornillería de los soportes para evitar desplazamientos por vibración.
- Reenganchar el motor en modo automático, conectar la energía y realizar ciclos completos de prueba para comprobar que el portón pare suavemente sin chocar ni rebotar.
Se recomienda solicitar a un técnico calificado cuando el motor ignore la señal de los sensores a pesar de mover los imanes, cuando se detecten sulfataciones o cables dañados en la placa electrónica, o si es necesario medir continuidad y voltaje de la tarjeta. Manejar circuitos energizados sin la capacitación adecuada conlleva riesgo de cortocircuito o descarga eléctrica grave.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Ajuste y calibración de sensores de límite de carrera | $450 - $850 MXN |
| Sustitución de tarjeta de microswitches o sensor magnético | $800 - $1,600 MXN |
| Mantenimiento preventivo general y nivelación de cremallera | $900 - $1,800 MXN |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
¿Prefieres que un experto verificado lo resuelva por ti?
Publica tu solicitud gratis →Preguntas frecuentes
¿Por qué mi portón no se detiene y golpea el tope físico al cerrar?
Suele deberse a que el imán se movió de su posición en la cremallera, el sensor del motor está dañado por humedad o sobretensión, o existe un fallo en el microswitch interno que no envía la señal de alto a la tarjeta electrónica.
¿Cuál es la diferencia entre un sistema de microswitch mecánico y uno magnético?
El mecánico utiliza un resorte con palanca que hace contacto físico con el tope, siendo sensible a la intemperie; el magnético utiliza reed switches o sensores de efecto Hall sellados que detectan un imán a distancia, siendo más duraderos ante la lluvia y el polvo.
¿Qué pasa si los imanes se colocan invertidos o muy lejos del sensor?
Si el imán está con la polaridad incorrecta (en sistemas que distinguen polo norte y sur) o a una distancia mayor a 2 cm, el sensor no registrará la señal, provocando que la puerta continúe su marcha forzando la mecánica del equipo.
Recién publicado en técnicos de portones
- GuíaSistemas de recorrido por encoder vs fins de carrera→
- GuíaProgramación del desaceleramiento y paro suave→
- GuíaCalibración segura de la fuerza anti-aplastamiento→
- RutaAjuste de Límites de Recorrido, Fuerza y Velocidad en Motores de Portón: Guía Básica→
Más sobre técnicos de portones
- Guía¿Cuándo y cómo realizar puenteos de prueba en la tarjeta?→
- Guía¿Cómo reparar y prevenir daños por humedad o insectos en sensores?→
- Guía¿Cómo medir voltaje y diagnosticar fallas con multímetro?→
- Guía¿Cómo alinear correctamente el emisor y receptor del portón?→
- RutaIdentificación y solución de fallas comunes en fotoceldas y sensores de obstáculo→
- GuíaGuía básica para conectar e instalar un receptor externo universal→
Explora otros temas
- GuíaTabla de ampacidad de conductores AWG→
- RutaCalibre de Cable (AWG) y Diseño Correcto de Circuitos Derivados: Guía Técnica para Electricistas→
- GuíaIgualado y maestramiento en cilindros de llave de puntos→
- GuíaTécnicas para posicionar contrapernos de seguridad tipo spool→
- GuíaProcedimiento seguro para retirar circlips y extraer el rotor→
- GuíaHerramientas técnicas clave para desarmar perfil europeo→
Ver todo sobre técnicos de portones.