Cómo lubricar correctamente los engranes de un motor de portón
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Paso a paso
- Desconecta el suministro eléctrico del motor por completo para evitar arranques accidentales.
- Retira la carcasa de protección del operador para exponer los engranes y el mecanismo de transmisión.
- Utiliza un desengrasante industrial y un cepillo de cerdas suaves para remover la grasa vieja endurecida, polvo y virutas metálicas.
- Seca perfectamente la superficie con un paño limpio y seco antes de aplicar cualquier lubricante.
- Aplica una cantidad moderada de grasa para alta presión, diseñada para maquinaria pesada o automotriz, directamente sobre los dientes del engrane corona o sinfín.
- Acciona manualmente el portón para distribuir uniformemente el producto a través de todo el mecanismo.
- Verifica que no exista exceso de grasa que pueda atraer polvo o suciedad y reinstala la carcasa de seguridad.
Debes contactar a un profesional si detectas desgaste excesivo en los dientes, ruidos metálicos tipo chirrido constante, fugas de aceite en el reductor sellado o si el motor se calienta en exceso, ya que estos son indicadores de fallas mecánicas internas que la simple lubricación no resolverá.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Mantenimiento preventivo y lubricación de motor de portón | 600 - 1,200 MXN |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
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¿Qué tipo de lubricante debo utilizar?
Se recomienda el uso de grasa de litio blanca o grasas sintéticas con aditivos de extrema presión; evita usar aceites delgados, aerosoles multiusos o grasas base petróleo de baja calidad que se degradan rápido.
¿Cada cuánto tiempo se debe realizar este mantenimiento?
La frecuencia depende del uso y la exposición al polvo, pero en condiciones normales se sugiere revisar el estado de la lubricación cada semestre para evitar el desgaste prematuro de los engranes.
¿Es riesgoso hacer este procedimiento yo mismo?
Existe un riesgo real de atrapamiento de dedos o lesiones por componentes mecánicos en movimiento y peligro de choque eléctrico; si no tienes experiencia técnica o acceso a los puntos de corte de energía, no intentes manipular el equipo.
¿Cómo sé si el engrane ya necesita ser reemplazado?
Si al limpiar observas dientes astillados, desgastados, con forma de punta de aguja o si hay residuos metálicos en la base del motor, el engrane requiere un reemplazo inmediato realizado por un experto.
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