Cómo purgar aire de un pistón hidráulico

Actualizado el 12 de agosto de 2026
Para purgar el aire de un pistón hidráulico en un portón, es necesario realizar ciclos repetidos de apertura y cierre total, utilizando los tornillos de purga si el modelo del equipo lo permite, para desplazar el aire atrapado hacia el depósito de aceite.

Paso a paso

  1. Identifica el tornillo o válvula de purga en el cuerpo del pistón, generalmente ubicado en la parte superior o en los extremos.
  2. Afloja ligeramente el tornillo de purga mientras el pistón está en posición de reposo, colocando un recipiente o trapo para recolectar el aceite que pueda derramarse.
  3. Acciona el mecanismo de apertura del portón para que el pistón realice su recorrido completo, permitiendo que el aire atrapado salga por la válvula.
  4. Cierra firmemente el tornillo de purga una vez que el aceite salga de forma constante y sin burbujas de aire.
  5. Repite el proceso de apertura y cierre total del portón varias veces para asegurar que el sistema se estabilice y el movimiento sea uniforme.
¿Cuándo llamar a un profesional?
Debes llamar a un profesional si el portón presenta fugas de aceite visibles, si el ruido del motor aumenta drásticamente o si después de varios intentos el pistón continúa teniendo un movimiento errático o "saltos", ya que esto indica un sello interno dañado o una posible entrada constante de aire por fallas mecánicas.

Cuánto cuesta (aprox.)

Mantenimiento preventivo y purga de sistema hidráulico800 - 1,500 MXN
Reposición de aceite hidráulico y ajuste de sellos1,200 - 2,500 MXN

Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.

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Preguntas frecuentes

¿Es normal que salga aceite durante el purgado?

Sí, es esperado que salga una cantidad mínima de aceite junto con las burbujas de aire; limpia siempre el exceso para evitar daños en el pavimento o componentes del motor.

¿Qué tipo de aceite hidráulico debo usar?

Utiliza siempre el aceite recomendado por el fabricante del pistón; usar un fluido con una viscosidad incorrecta puede dañar los sellos internos y las válvulas de control.

¿Por qué entra aire al sistema hidráulico?

El aire entra principalmente por falta de mantenimiento, fugas en los sellos de vástago o por niveles bajos de aceite que permiten la succión de burbujas hacia la bomba.

Recién publicado en técnicos de portones

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