Cómo soldar una cremallera

Paso a paso

1. Preparación y seguridad: Desconecta por completo la energía eléctrica del motor del portón. Utiliza equipo de protección personal (careta para soldar, guantes de carnaza, delantal y botas) para prevenir quemaduras graves o daño ocular.
2. Colocación de la masa: Fija la pinza de tierra (masa) de la soldadora directamente en el perfil de acero del portón, lo más cerca posible de donde vas a soldar. Esto evita que la corriente eléctrica viaje por el chasis y queme la tarjeta electrónica del motor.
3. Nivelación y ajuste de luz: Desbloquea el motor para modo manual. Cierra el portón y apoya el primer tramo de cremallera sobre el piñón. Inserta un espaciador (como una arandela plana de 1.5 a 2 mm de grosor) entre el engranaje del motor y los dientes de la cremallera para garantizar la holgura de trabajo.
4. Punteo inicial: Suelda con puntos de fijación únicamente en los distanciadores (separadores cilíndricos) incluidos con la cremallera, uniéndolos al perfil inferior del portón. Jamás apliques calor directamente sobre los dientes de la cremallera.
5. Empalme progresivo: Desliza el portón para colocar el siguiente tramo. Para asegurar que el espacio entre los dientes de la unión sea exacto, utiliza un trozo sobrante de cremallera invertido a modo de puente o plantilla entre ambos tramos mientras los punteas.
6. Soldadura final y limpieza: Una vez punteada toda la longitud y comprobado manualmente que el portón corre de forma suave sin atorarse, aplica los cordones de soldadura definitivos en cada distanciador. Retira la escoria y aplica pintura anticorrosiva en las uniones para evitar óxido.

Cuánto cuesta (aprox.)

Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.

Preguntas frecuentes

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