Cómo detectar un capacitor de motor en falla

Actualizado el 16 de septiembre de 2026
Para detectar un capacitor de motor en falla, primero verifica visualmente si presenta abultamientos, quemaduras o fugas de aceite, y posteriormente utiliza un multímetro con función de capacitómetro para comparar su capacitancia real contra el valor nominal impreso en la etiqueta.

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Paso a paso

  1. Desconecta totalmente el aparato de la fuente de energía eléctrica antes de cualquier manipulación.
  2. Localiza el capacitor y, antes de tocar las terminales, descarga la energía residual colocando un destornillador aislado entre los bornes para evitar una descarga eléctrica.
  3. Inspecciona visualmente el componente: cualquier deformación en la carcasa, olor a quemado o líquido derramado indica un fallo irreversible.
  4. Utiliza un multímetro configurado en la escala de capacitancia (medición en microfaradios, µF) para medir las terminales tras haberlas desconectado del circuito.
  5. Compara el resultado obtenido con el valor en microfaradios (µF) marcado en el cuerpo del capacitor; si la medición es significativamente menor o nula, el capacitor debe reemplazarse.
¿Cuándo llamar a un profesional?
Contrata a un profesional si no cuentas con un multímetro capacitivo, si los cables del motor presentan signos de sobrecalentamiento, o si después de cambiar el capacitor el motor sigue sin arrancar, ya que esto podría indicar una falla interna en el devanado del motor.

Cuánto cuesta (aprox.)

Diagnóstico y reemplazo de capacitor en electrodomésticos estándar450 - 950 MXN

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Preguntas frecuentes

¿Es seguro manipular el capacitor si el aparato está apagado?

No directamente. Los capacitores pueden almacenar una carga eléctrica peligrosa incluso después de desconectar el equipo, por lo que siempre deben descargarse correctamente antes de ser tocados.

¿Qué pasa si instalo un capacitor de diferente valor?

Instalar un capacitor con un valor de capacitancia o voltaje distinto al especificado por el fabricante puede provocar el sobrecalentamiento del motor, daño permanente a los componentes electrónicos o incluso un incendio.

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