Técnicas de limpieza de inyectores
Paso a paso
- Cerrar la llave de paso de gas principal y asegurar una ventilación adecuada en el área de trabajo.
- Desmontar con precaución las rejillas y quemadores para acceder al bloque del inyector.
- Retirar el inyector utilizando una llave de dado o de boca del calibre exacto para evitar barrer la tuerca o dañar la rosca.
- Inspeccionar el estado del orificio calibrado; si presenta obstrucciones menores, utilizar una broca de limpieza específica para inyectores o solvente desengrasante no corrosivo.
- Evitar el uso de alambres rígidos o agujas metálicas no calibradas, ya que pueden ampliar el diámetro del orificio y alterar la presión del gas de forma peligrosa.
- Limpiar los residuos, verificar la estanqueidad de la rosca y reinstalar el componente aplicando un apriete controlado.
- Realizar una prueba de fugas utilizando una solución de agua y jabón en las uniones antes de reabrir el suministro de gas.
Es indispensable contratar a un técnico especializado cuando percibas olor a gas después de la limpieza, si la flama presenta una coloración amarilla persistente, o si el inyector muestra corrosión profunda o deformación en el orificio. Un experto cuenta con herramientas de medición, como calibres de paso, para asegurar que la inyección de gas sea segura y eficiente bajo la normativa de seguridad aplicable.
Cuánto cuesta (aprox.)
| Limpieza y mantenimiento de inyectores en estufa estándar | 450 - 850 MXN |
| Limpieza y calibración de sistema de combustión en calentador | 600 - 1,200 MXN |
Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.
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¿Puedo limpiar los inyectores con una aguja de coser?
No se recomienda, ya que una aguja puede ensanchar el orificio o desprender virutas metálicas que obstruirán el flujo permanentemente, además de alterar la mezcla aire-gas.
¿Cómo sé si un inyector necesita ser reemplazado en lugar de limpiado?
Si el inyector presenta óxido severo, desgaste visible en las paredes del orificio o si tras una limpieza profesional la combustión sigue siendo irregular, el reemplazo es necesario por seguridad.
¿Por qué la flama se vuelve amarilla después de limpiar el inyector?
Generalmente indica una mala mezcla de aire y gas; es posible que el inyector haya quedado desalineado o que la entrada de aire primario esté obstruida por suciedad acumulada.
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