Por qué fallan los módulos de ignición

Actualizado el 20 de septiembre de 2026
Los módulos de ignición fallan principalmente debido a la acumulación de humedad, corrosión en los terminales o desgaste térmico de los componentes electrónicos internos. Estas fallas interrumpen el flujo de chispa necesario para encender el quemador del electrodoméstico.

Paso a paso

  1. Desconecta el suministro eléctrico y el suministro de gas antes de cualquier inspección visual.
  2. Limpia con aire comprimido o un paño seco cualquier rastro de grasa, humedad o residuos de comida alrededor de los electrodos y el módulo.
  3. Verifica la integridad de los cables de alta tensión, buscando signos de quemaduras o cables derretidos.
  4. Inspecciona el estado de los conectores eléctricos buscando sulfatación o corrosión que impida el contacto firme.
  5. Prueba la continuidad del cableado si cuentas con un multímetro, asegurando que no existan fracturas internas en el conductor.
¿Cuándo llamar a un profesional?
Debes contratar a un profesional si el diagnóstico requiere manipular componentes de gas, si el módulo está integrado en una tarjeta electrónica compleja (PCB) o si persiste el olor a gas al intentar el encendido, ya que esto representa un riesgo grave de explosión.

Cuánto cuesta (aprox.)

Diagnóstico y limpieza de sistema de encendido450 - 850 MXN
Sustitución de módulo de ignición (refacción no incluida)600 - 1200 MXN

Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.

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Preguntas frecuentes

¿Es posible reparar un módulo de ignición dañado?

Generalmente, los módulos son unidades selladas de estado sólido; cuando fallan internamente, la práctica recomendada es realizar el reemplazo completo por una pieza nueva para garantizar la seguridad.

¿Qué precauciones debo tomar al buscar un técnico en CDMX?

Verifica siempre la identidad del prestador, solicita referencias o reseñas previas, y acuerda el alcance del trabajo y el costo total por escrito antes de iniciar cualquier reparación.

¿Cómo saber si el problema es el módulo o el sensor de flama?

Si hay chispa constante pero el quemador no sostiene el encendido, el problema suele ser el sensor de flama o termopar; si no hay chispa en absoluto, el fallo apunta directamente al módulo o al switch de ignición.

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