Aire atrapado en las líneas de succión de la alberca: causas y solución técnica

La presencia de burbujas en las boquillas de retorno o una presión inestable en el filtro suelen indicar aire atrapado en el sistema de succión de tu alberca. En este artículo, explicamos las causas técnicas de esta falla y cómo abordarla para evitar daños mayores en el equipo de bombeo.

El problema

El sistema de filtración de una alberca opera mediante presión negativa en el lado de succión (tuberías que van del skimmer y dren de fondo a la bomba). Si existe una fisura, sello desgastado o nivel bajo de agua, el aire es succionado e ingresa al prefiltro de la bomba, donde se acumula y cavita, lo cual reduce la eficiencia hidráulica y puede sobrecalentar el sello mecánico del motor.

Causas comunes

• El nivel del agua en la alberca está por debajo del umbral mínimo del skimmer, permitiendo la entrada de aire atmosférico.
• La canastilla del prefiltro de la bomba tiene la tapa mal ajustada, lo que compromete el sellado hermético necesario para mantener el vacío.
• El empaque o junta tórica de la tapa del prefiltro se encuentra reseco, comprimido o presenta residuos que impiden un cierre estanco.
• Existe una fisura o poro en la tubería de succión enterrada o en las conexiones visibles de PVC que permite la entrada de aire.
• Las válvulas de la línea de succión (skimmer o dren de fondo) tienen sellos internos desgastados que pierden su capacidad de hermeticidad.
• La unión mecánica (tuerca unión) que conecta la tubería a la entrada de la bomba tiene roscas dañadas o cinta selladora insuficiente.

Cómo se soluciona

• Verificar y mantener el nivel de agua en la alberca al menos a la mitad de la boca del skimmer de forma constante.
• Lubricar la junta tórica de la tapa del prefiltro con lubricante de silicona para restaurar su capacidad de sellado.
• Reemplazar la junta tórica si se observa deformación, grietas o pérdida de elasticidad tras una inspección visual.
• Aplicar pruebas de presión hidrostática en la línea de succión para identificar fugas no visibles en el subsuelo.
• Revisar y ajustar las uniones de PVC utilizando pegamento para PVC de alta resistencia si se detecta una junta floja.
• Sustituir los empaques internos de las válvulas selectoras o de bola que presenten signos de desgaste severo.

Paso a paso

1. Apagar el motor de la bomba y cerrar las válvulas de succión y retorno para aislar el sistema hidráulico.
2. Abrir la tapa del prefiltro de la bomba y retirar la canastilla para limpiar cualquier residuo acumulado.
3. Inspeccionar el estado físico de la junta tórica de la tapa; si está seca, aplicar una capa ligera de lubricante a base de silicona.
4. Verificar que la rosca de la tapa y el asiento de la bomba estén limpios y libres de restos de sellador viejo.
5. Cerrar la tapa asegurando que quede perfectamente ajustada, evitando el uso de herramientas metálicas que puedan romper el plástico.
6. Abrir las válvulas y encender la bomba, permitiendo que el aire se purgue a través del filtro durante unos minutos.
7. Observar el visor del filtro o la canastilla para confirmar que no se formen burbujas continuas de aire.
8. Si el aire persiste, realizar una prueba con agua jabonosa en las uniones visibles para detectar burbujas que indiquen succión de aire.

Recomendaciones

• Nunca fuerces las tapas de plástico de la bomba; un ajuste excesivo puede fisurar la carcasa o el asiento.
• Realiza inspecciones visuales mensuales en todas las uniones visibles de PVC en la sala de máquinas.
• Evita usar derivados de petróleo en juntas tóricas de goma, ya que pueden degradar el material rápidamente.
• Si detectas sonidos extraños o vibraciones inusuales en la bomba, apágala inmediatamente para evitar daño al sello mecánico.
• Al contratar un técnico, verifica que realice pruebas de presión y no solo un cambio de piezas superficiales.
• Acuerda siempre el alcance del trabajo por escrito antes de iniciar cualquier reparación en la red hidráulica.

Precios promedio

Promedios de referencia, no cotizaciones. El precio final depende del trabajo, los materiales y la urgencia, y lo acuerdas directamente con el experto.

Preguntas frecuentes

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